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菲律宾申博注册_中国翼龙曾用报废机翼 打中连阿帕奇都搞不定的目标
发布日期:2020-01-11 14:15:47

 

菲律宾申博注册_中国翼龙曾用报废机翼 打中连阿帕奇都搞不定的目标

菲律宾申博注册,近日,中央电视台邀请了翼龙无人机总设计师李屹东讲述,总师罕见的爆了很多料,其中,第一架翼龙居然是用报废滑翔机机翼,自己凑合做个机身对付起来的,而且第一次首飞,也没做到自主飞行,完全是遥控,地面飞行员驾驶真飞机一样累。

还有,向中东客户销售的时候遭到超级多的刁难,美国人能行,你们中国人能行吗?了海外用户的百般“刁难”:你说你能抗干扰,地面站的电给你停了,看你能飞多远?你说你能打靶,那我让你打移动靶能打中吗?后来在一次打靶演示中,翼龙I一出手就直接摧毁了一辆美军武装直升机打了八年都没打中的无人SUV,这才获得了海外用户的信任,也让世界见识了“中国制造”的实力!

翼龙1无人机,战果累累,出口几百架

为啥这么穷,连个机翼都造不起?成都所最近些年不缺钱啊?

其实,这是成都所最新的运作模式-寻找全新经济增长点的探路模式,就像在无人旷野中搜寻金矿,找不到没啥事,万一找到了,那就人生赢家。

成都厂所在80-90年代挨过饿,所以危机感很强,现在国家拨款多,也不放弃搞点外快

成都所在大部分人手专注于战斗机研发的同时,不经意派出一个10多人组成的“赚钱小分队”,让他们试试,最终却获得巨大成功,某年年底分红,小分队的奖金高到让别人眼睛发直,原来这么慢的简陋飞机也这么赚钱!!!亏了,早点调我过去啊,俺也不比他们差多少??!!

当然,虽然看着简陋,也不是没有技术含量的,其中的气动和飞控技术虽然不是很高,但是对设计师对了一个最严重的要求-那就是智能化!

无人机很像孩子,孩子能放出去自己玩的条件是-自己能找回家

无人机和有人机不同的地方就是,有人机不需要智能,有个大活人充当飞机的大脑,超好使!而无人机则要自己做主,有时候信号中断了,导航设备故障了,无人机不能立马摔下来,而且为了客户方便,起飞和降落必须是自动的,让每个低素质客户都能用好翼龙无人机,这是最核心的要求。

综合这些起来就是翼龙的独创三大系统:飞管系统、任务系统和指控系统。飞管系统相当于是人的小脑,保持着人的平衡和行动力;任务系统是人的大脑,它来进行决策,人往哪儿走;指控系统相当于人的外部环境,可以输入所处环境。

无人机和无人汽车一样最重要的就是自动驾驶技术

从翼龙1到2,最终外挂能力从200千克增加到了480千克,可以挂在导弹增加一倍续航时间20小时。2017年2月,翼龙II完成了首飞,同年12月进行了一架次连续发射5枚不同类型导弹的打靶试验,创造了国内无人机打靶试验的新纪录。

对于翼龙2无人机,和成都所的枭龙双座一样,翼龙II在首飞之前就拿下了当时中国军用无人机最大的一笔订单,这种模式也走出了中国无人机一条创新的道路——先有订单,后有研发生产,一切都客户说了算,客户需要的性能一定超量满足,干活速度越快越好,研发周期很短,18个月就搞定。

翼龙2无人机可以挂载多一倍的导弹,客户评价更好

一架翼龙无人机需要的零件超过13万个,涉及300多家生产单位。作为一个军民融合的典型代表,借助外来资源,大家一起把事业做大,这是全新的思维,面向全社会招标,只要能满足要求,管你国企民企,谁能最低价格达标就用谁的。

从单价来说,一架歼20上亿美元,一架翼龙无人机才几百万美元,但是歼20是非卖品,全部产量大体就是300-400架,而翼龙则满世界地图都是潜在客户,卖出几千甚至上万都有可能,而且由于系统极其简单,利润率更高。

成都所的精华都在非卖品歼10和歼20,经济来源太单调,所以开辟新的战场理所当然

对于一个研发型单位来说,为了保证长盛不衰,对于尖端技术的投入必不可少,但是还要有一个最重要前提条件-这就是稳定足够的现金流支撑,假如一味依赖国家军品订货,遇到巨大波动时候,就会面临员工大量流失的困境-毕竟员工也有家有口,活的安稳干活才能安心,您说是不是?(作者署名:大水)

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